Seperti yang kita sedia maklum, struktur utama dalam pembuatan kereta ialah rangka kereta, yang digunakan untuk menyokong dan menyambungkan kereta serta menanggung pelbagai beban di dalam dan di luar kereta.Oleh itu, rangka mesti mempunyai kekuatan dan kekakuan yang cukup untuk menahan beban kereta dan impak dari roda.Sebagai pembawa semua bahagian, prestasi bingkai adalah berkaitan dengan hayat perkhidmatan dan keselamatan perlanggaran kenderaan.Tetapi pada masa yang sama, jika bahan automobil tidak dipilih dengan betul, ia juga sangat mudah terhakis dan berkarat, yang akan mengurangkan hayat perkhidmatan kereta dan seterusnya meningkatkan potensi bahaya keselamatan.
Menurut data yang berkaitan, kereta akan mempunyai bintik-bintik kakisan dalam tempoh satu tahun, dan penembusan kakisan akan berlaku dalam tempoh tiga hingga empat tahun, terutamanya dalam persekitaran yang keras seperti sejuk, panas dan lembap serta kabus garam.Penggunaan lembaran tergalvani boleh meningkatkan prestasi anti-karat badan kereta dengan berkesan dan memanjangkan hayat perkhidmatan kereta.Di samping itu, ujian semburan garam juga mengesahkan bahawa masa rintangan kakisan kepingan keluli tergalvani adalah 2~3 kali ganda daripada kepingan keluli tergelek sejuk biasa.Dalam sepuluh tahun kebelakangan ini, jenama bebas domestik China secara beransur-ansur mula menggunakan kepingan keluli tergalvani, dan semakin banyak digunakan dalam industri pembuatan kereta.
Sebelum ini, kimpalan arka elektrik digunakan terutamanya untuk kimpalan kepingan tergalvani.Kini, dengan perkembangan industri laser, kimpalan laser semakin banyak digunakan dalam penyelenggaraan kereta.Ia boleh menjadikan ketepatan gabungan badan logam kereta lebih tinggi.Sambil meningkatkan ketegaran dan kekuatan cangkang kereta, ia boleh mengurangkan berat badan, sekali gus mengurangkan potensi bahaya keselamatan kereta.
Untuk lebih banyak sorotan, sila klik pautan untuk memasuki laman web rasmi: https://www.men-machine.com/
Masa siaran: Dis-16-2022